SATURACION DE POR MEDIO DE UNA FUENTE VARIABLE CON CURVA DE HISTERESIS

SATURACION DEL MOTOR PASO A PASO

Con ayuda de un banco de pruebas podemos obtener una fuente variable en Dc y con las bananas, para observar la saturación del motor que siempre debe estar girando con la bobina e internamente sus núcleos de hierro para que pueda crear un campo magnético entre el rotor y los núcleos, en la fotografía se muestra que al aumentar la tensión ocurre una chispa entre las bananas pero el rotor esta totalmente quito solo se magnetiza y se pega fuertemente a los núcleos, al aumentar de 0 a 2A (Aumentar la corriente) inicia el movimiento del rotor como se logra a poca fuerza pero a medida que vamos aumentando la fuerza va aumentando y con esto se logra que se eleve el voltaje casi hasta 12 VDC pero como tal el motor no alcanza a llegar a ese voltaje Llego a 11.2VDC se produce un punto de saturación cuando decimos que hasta ahí llego el motor ahí probabilidades de haber quemado el motor, con algo muy importante a la visión que el lograr observar el calentamiento no tan alto del rotor, de tal manera volviendo a dejar en ceros e iniciar una nueva prueba es mas difícil hacerlo girar una vez mas ya que el motor sufrió el punto de saturación pudo haber quedado quemado o dañado algunas piezas

 

 

 

BANCO DE PRUEBAS CON BANANAS Y MULTIMETRO

 

Gracias a este banco se pudo realizar el objetivo que era observar la saturación del motor por medio de una fuente variable. Una Fuente variable nos entrega una salida de voltaje variable

 (0V a 29.9 Voltios) con capacidad de entrega de corriente continua de hasta de (0A a 5 Amperios).

Con el multímetro tomamos la continuidad de punta a punta de las salidas del motor positivo y negativo y nos ayudo para hallar las caídas de tensión en cuanto a la tensión de entrada  

 

 

CURVA DE HISTERESIS (PERDIDAS O PUNTO DE SATURACION)

 

  

 

 

 

SATURACION Y MOVIMIENTO DEL MOTOR

 

 

 

ERRORES PRINCIPALES

 

 

Como en todo procedimiento no siempre sale como siempre queremos, si no siempre hay obstáculos o interrupciones a la hora de realizar, en este procedimiento se obtuvo un problema pero gracias al conocimiento técnico se diagnostico un problema en las escobillas y gracias al multímetro pudimos observa  que había no había continuidad en los polos positivo y negativo de igual manera como resultado generaba chispa dando a entender que existía un corto anexo registro video grafico

 

 

 

VISTA VERTICAL DE ARRIBA ABAJO MOTOR Y CONSTRUCCION

 

 

 

Realizado Por Humberto Torres Tovar

                                                        Facultad Electricidad Industrial
                                                                          Bogotá Dc